新能源汽车采用电力作为能源，电池系统是电动汽车的关键部件，其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响。电池包是新能源汽车核心能量源，动力电池外壳、电池盖板、电池箱盖板、电池壳侧板等都可以采用不同牌号的铝合金。
新能源汽车电池模组侧板用5083铝板、6061铝板，5083-O态电池壳侧板，新能源电池包侧板原料5083铝板
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电池模组多采用铝制端板和侧板焊接而成。电池侧板用5083铝板属于AL-Mg系合金，主要合金元素为镁，具有较高的强度，良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性。
新能源汽车采用锂电池作为动力来源，锂电池为新能源汽车的核心零部件，占新能源汽车生产总成本的40%。电池模组一般包括：多个电池、以及用于放置电池的外框，其中外框可以包括两个侧板和两个端板，端板和侧板可以通过焊接连接。侧板上可以设置多个散热孔，以增加电池模组的散热功能，提高电池模组的安quan性。
5083铝板力学性能介绍：
抗拉强度 σb (MPa)：110-136
伸长率 δ10 (%)： ≥20
退火温度为：415℃
屈服强度 σs (MPa) ≥110
动力电池侧板用5083铝板对材质的性能要求较高，铝板厂家在生产过程中，严格控制生产流程，才能确保产品质量符合要求。
明泰铝业是大型铝板生产厂家，上市公司，5083铝板是明泰铝业优势产品之一，明泰铝业严格控制5083铝板的产品工艺，通过合金成分确定、熔铸工艺优化、均匀化热处理及轧制工艺试验，产品性能与国外材料相当，满足用户要求，尤其是满足了船用铝板、轨道交通、汽车、模具等复杂零件的加工需求的增加，应用前景广阔。
