龙口市丛林铝材有限公司始建于1992年，是企业集团、国内著名规模的铝型材生产及深加工企业、省级高新技术企业。我公司产品广泛应用于航天航空、国防军工、高速列车、轨道交通、磁悬浮列车、医疗器械、电力电网建设、船舶、大型建筑结构等领域，并批量出口到美国、日本、加拿大、德国、英国、法国等十几个国家和地区。
公司拥有荣获国家科技进步一等奖的世界首台万吨挤压机以及880T三台、2000T两台、2700T、3000T、3600T、4000T、4400T、5600T、7000T两台、8000T两台、9000T等18条先进生产线，可生产段面970mm，直径600mm，长度30米的特大工业铝型材，现有主力产品包括宽度172mm-1300mm的梭型遮阳百叶型材，直径Φ30-Φ580大型铝管(部分常用模具180*30/320*10/350*62/500*6/508*8/512*8/550*10/520*10/515*45/536*8/570*10.3/584*8)、Φ270-Φ400无缝铝管，Φ50-Φ450挤压棒材、厚度10-200mm宽度710mm挤压板材，高度70mm-700mm工字梁铝型材用于大型体育场馆建设及载重货车大梁，各种复杂断面车体铝型材，大型电力风机铝型材，各种型号导电轨、汇流排铝型材，中集马士基集装箱地板、电机外壳、泵体、无缝鱼雷管、各种铝制散热器、LED散热片等高精度铝型材。
公司立足高端市场、发挥产业优势，通过了国际铁路行业标准IRIS认证，能够独立完成高速动车组及地铁轻轨列车各种复杂断面的研发生产，攻克牵引梁、枕梁、缓冲梁、底架边梁、顶盖边梁、顶棚、侧墙、地板、裙板等高难度关键型材研发生产，结束了我国特大型车体工业铝型材依靠进口的局面。现已完成和正在生产的项目包括西门子广州3号线40列车、上海1号线12列车，阿尔斯通上海杨浦线10列车，南车四方机车厂200公里动车组40列车项目、200公里卧铺车20列、300公里动车组40列车项目、300公里二阶段动车组29列车项目、380公里新一代动车组8编40列16编100列车项目、城际动车组项目、广州地铁5号线32列车项目、广州地铁6号线49列车项目、新加坡地铁22列车项目等，南车株洲电力机车厂武汉地铁1号线22列、武汉地铁2号线30列车项目、武汉4号线30列车项目、上海地铁11号线46列项目，长春客车厂广佛线27列车项目，浦镇车辆厂苏州1号线26列车项目、城际车项目，韩国机车首尔线20列车、仁川线25列车等项目，高端铝型材产品占国内高速列车等轨道交通型材50%以上的市场份额。
集团车体公司拥有6万平米的恒温恒湿车间，引进德国FOOKE 60米五轴、30米五轴、日本庄田30米五数控龙门加工中心，引进两台奥地利IGM公司新研制120米双机头龙门焊接机器人、德国CLOOS 30米可行走焊接机器人可实现配套进行长大型材包括顶盖整体、底架模块、地板整体、侧墙整体焊接、加工，能够完成底架边梁折弯、门立柱折弯、司机室纵梁折弯等B型地铁全部高难度折弯型材生产、机加工、冲压等深加工业务。
