在电动汽车的制造中，动力电池系统壳体(电池壳)作为电池模块的承载体，对电池模块的稳定工作和安全防护起着关键作用，其制造材料需要保证强度、刚度和碰撞安全性要求。

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　　轻量化是电动汽车绕不开的课题，除了车身结构的轻量化，电池包本身也需要轻量化，除了电池能量密度提升、电池模块优化设计以外，电池壳的轻量化也是努力的方向之一。

　　3003铝板是目前广泛使用的动力电池外壳料，属于铝锰系合金，具有优良的成型加工性、高耐腐蚀性、良好的焊接性和深冲性能，易于动力电池铝壳整体拉伸成形。

　　动力电池壳料3003铝板规格范围

　　合金状态：H14

　　厚度范围：0.8-3.0mm

　　宽度范围：100-2600mm

　　铝壳主要应用于方形锂电池上，相对于钢壳，铝壳的重量更轻，可以做到更薄，而且铝壳合金材料构造有着显著的安全性能。采用3003铝板制造电池铝壳具有耐腐蚀、抗冲击、冲压拉伸性好、不易破裂和泄露的特点。

　　电池壳体要伴随汽车十多年，必须要高品质的壳体件，原材料的选择至关重要。电池壳料在铸锭采购时与其他3003铝合金在化学成分上有特殊要求，需要原料厂家对其严格把关，方能产出适用于电池壳料所需的原料。

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