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繁近期，林丰铝电公司轮毂半成品辊道运输线加延技改项目顺利完工，经连线调试运行后，效果良好。
下线区共分成品下线和半成品下线两条线，根据工艺要求，半成品下线后需人工转运至精车车床再次加工。由于半成品下线区距离精车加工区还有40多米，人工转运劳动强度大。为从根本上改变这一现状，公司决定对半成品辊道运输线技改加延至精车区。
项目改造过程中，除了辊轮从生产厂家直接购进外，其他相配套的辊架、支架等全部由公司设备科自行加工制作、刷漆、组装及系统并网调试。经测算，此次辊道线延长技改节省费用14万余元。
（林丰铝电公司 王海峰）
