简
繁4月17日，中国汽车工程学会在北京组织召开了由中铝材料院、西南铝、中铝瑞闽、吉利汽车等单位完成的“汽车轻量化用高性能铝合金板材及制备关键技术研发与应用”项目成果评价会。来自中国汽车工程学会、吉林大学、东风商用车、北京科技大学、北京汽车、中国汽研、北京航空航天大学的7位专家组成评价委员会，吉林大学王登峰教授担任专家组组长。
中铝材料院项目负责人赵丕植从研究背景、主要创新点、技术先进性、应用情况及经济社会效益等方面进行了汇报。经过质询讨论，专家组一致认为，该项目具有很强的创新性和实用性，项目成果总体技术达到国际先进水平，其中部分指标达到了国际领先水平。
本项目完成单位历经10余年的研发攻关，系统开展了汽车轻量化用高性能铝合金板的成分-工艺-组织-性能的关联性研究，突破了车身覆盖件用高性能铝合金板材及制备关键技术，研制了新型6系铝合金，解决了汽车覆盖件铝板表面平整度级别低、包边性能差的难题，显著提升了覆盖件用铝板漆刷线和包边性能。突破了覆盖件内板用铝合金板材及制备关键技术，研制了高强度、低屈强比新型5系铝合金，表面质量优异，成形性良好，发明了高吸能6系新型铝合金，有利于行人头部保护和材料回收利用。发明了胶接强度高的铝合金新型表面处理工艺技术，提升了铝合金零部件的胶接性能，开发了新型铝合金成分、铝板表面清洗及钝化连续处理工艺技术，提升了铝合金板材耐丝状腐蚀、焊接性能。项目成果在多家车企实现产业化应用，实现了铝合金板材自主研发，经济和社会效益显著。
下一步，中铝材料院将加大轻量化新材料及应用技术开发，持续紧密联合汽车行业上下游企业，做好EVI技术服务，积极促进中铝汽车轻量化用高性能铝合金板材在主机厂推广应用，不断增强中铝汽车板品牌市场竞争力。
