简
繁在龙口着力打造的“十大产业链条”之中，高端铝材料产业是其中最为亮眼的一条。去年，龙口铝产业产值达到860.56亿元，正向千亿规模发起强劲冲击。
由低端初级原料到高附加值产品，龙口铝产业正在迎来华丽转身。作为全球唯一一个在同一地区拥有完整布局铝产业链的城市，大到飞机机翼型材、“动车组”车体型材，小到比头发丝直径还要薄十倍的铝箔，只要你能想到的铝材产品，几乎都能在龙口找到。
从无到有，从零到挺进千亿，从论吨称到论克卖，从“龙口制造”到“龙口智造”，龙口高端铝材料产业依靠科技创新实现了价值跃升，业已成为龙口工业的一张亮丽名片。
走出国门竞逐国际市场
炎炎夏日，骄阳似火。在诸由观镇丛林工业园的山东诺维科轻量化装备有限公司的生产车间里，一件件用于地铁车身的大型铝合金构件正在有条不紊地焊接加工。
“这是我们为阿尔斯通公司的墨西哥玛雅地铁项目生产的型材，一共42列。经过一个月加班加点生产，提前完成前两列的交付任务。”企业生产负责人王宝光说，玛雅地铁项目型材断面大，精度要求高，焊接加工的难度较以前大幅提高。“我们通过对焊接工艺和加工工艺进行反复的实验论证，总结出一套高效可靠的工艺方法，保证了产品的顺利交付，得到了客户的认可。”
诺维科是国家级高新技术企业，在深耕国内市场的基础上，近年来海外市场也接连取得突破。其海外订单以地铁、城际列车、有轨电车等轨道交通车体材料、部件焊接与加工、信号系统以及电力管材为主，产品被应用于法国、西班牙、越南、墨西哥、坦桑尼亚等国家轨道交通领域。
王宝光说，海外轨道交通市场蓬勃发展，公司目前在手订单排到了2026年。“轨道交通订单的交付周期延续时间较长，预计今年发货量较去年将有较大提升。”
“背靠大树好乘凉。我们依托丛林铝业强大的铝合金材料研发生产优势和技术装备优势，积极延伸产业链条。”王宝光说，丛林铝业不光为诺维科提供资金支持，还为公司提供全方位市场推广支持，开发建立营销网络，“有行业博览会，我们都是抱团集中推介。”
上下游企业深度合作
在龙口博瑞特金属容器有限公司，生产车间里机声隆隆，基本盖冲床、中转台、自动搬盖平衡系统和基本盖外涂视觉检测、光检机等生产设备，快速有序运转。一板板成品摆放整齐，品管员正对成品进行严格抽检……公司总经理宋世展正在和技术人员探讨金属包装轻量化的问题。
博瑞特是山东省瞪羚企业、国家高新技术企业，为红牛、旺旺、养元等多家知名饮料品牌提供易拉盖的面盖和底盖，企业年产值6亿多元。“博瑞特落户龙口，看中的正是这里铝产业的产业基础。”宋世展说。
南山铝业在航空铝、轨道交通铝材、超薄铝材等领域的接连突破，吸引了众多相关企业的落户。博瑞特、三元铝材、奥瑞金等都是南山铝业的下游客户，如今都在包装铝材产业闯出了一片天地。
“整个产业链条，都受益于南山铝业的研发能力。以一个小小的易拉罐拉环为例，南山铝业生产铝板带，下游的三元铝业将铝板带加工成拉环材，我们将拉环材加工成拉环。”宋世展说，如果客户提出减薄拉环的需求，他们会将需求反馈给三元铝材，三元铝材向南山铝业提出减薄铝材的需求，南山铝业就会及时更新生产工艺，生产出更薄的铝板带。
宋世展介绍，研发过程需要南山、三元、博瑞特的专业技术人员反复沟通。“因为地域集群的优势，三家可以快速对研发中产生的问题及时有效沟通，也可以随时到每个生产环节实地调研，提高研发的效率。”
今年，公司投资300万元新上一套易拉盖模具设备，采用国际高端新技术，应用新材料，将汽水盖引进到龙口工厂，生产用于啤酒的易拉盖，盖厚度有0.22毫米。2024年达产后，企业年产值可达7.6亿元。
添彩“工业皇冠上的明珠”
在南山铝业生产车间里，一个个方形铝锭经过热轧后变成一片片长约28米，重约7吨、厚度为60毫米的航空板材。这是一个类似于生活中“擀面皮”的过程，不同的是，航空板材对于“擀”的要求严格，必须做到零误差。
“从2017年起，我们就参与国产大飞机C919的研发工作。”山东南山铝业股份有限公司董事长吕正风说，在攻坚过程中，公司成功突破了国内航空机翼长桁用铝型材关键核心技术，攻克多项行业技术难题。
大型客机制造因技术复杂和尖端被誉为“工业皇冠上的明珠”，是一项跨学科、跨行业、跨地域的复杂系统工程。自2017年3月起，南山铝业就开始参与C919的研发工作，目前已通过2系和7系多个合金型号厚板及薄板产品的认证，并已开始批量供货，产品主要应用于机身框、隔板、机翼壁板、翼梁及翼肋等部位，其中7系铝合金厚板已应用于C919、ARJ21等机型生产。
目前，南山铝业已先后通过了空客和中国商飞机翼长桁用铝型材认证项目，于2019年起逐步开始供货。2019年3月，中国商飞上飞院与南山铝业还合作共建了“民机铝合金材料联合研究中心”。该研究中心作为新型科研创新平台，以我国民机铝材完全国产化为建设目标，致力于建立和完善我国航空材料产业链服务体系，同时充分利用中国商飞上飞院在飞机制造方面积累的经验以及南山铝业在飞机用铝合金产品的技术优势，力争打造国际一流的民用航空铝合金材料研究中心。
目前，南山铝业同时为波音、空客、中国商飞等全球知名主机厂提供航材，公司航空板业务将随着国产大飞机的市场规模扩大而再获拓展。
除了深耕航空材料外，南山铝业还是国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，是目前国内唯一可以批量供货汽车板的企业。目前，南山铝业正在稳步推进汽车板三期项目建设，以“打造世界级高端铝业基地”为目标，力争建成全国产能最大、功能最齐全的轻量化铝板带基地。
在南山航空材料产业园的高端轻量化铝板带项目，自2月14日开工以来，便快速推进。项目达产后，其产品将涵盖航空航天用大规格蒙皮铝合金板、汽车轻量化用铝合金外板等关键铝合金材料，填补国内高端产品空白。
眼下，龙口铝产业逐步形成了全球唯一同地区拥有热电、氧化铝、电解铝、熔铸、铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压、废铝回收（再生利用）的完整铝加工最短距离产业链。
截至目前，龙口铝产业产品涵盖了100多个系列、6000多种规格，覆盖航空航天、轨道交通、汽车零部件及轻量化、船舶等多个应用场景。在“双碳”目标下，绿色经济之风吹遍龙口铝产业。如今，在科技加持下的再生铝的循环利用正成为产业发展的新方向。
我市也正以提高发展质量和效益为中心，推进高端铝材料产业进一步向国际、军工、尖端领域进军，向高技术、高附加值产品转型，提升在国内、国际的核心竞争力，全力打造“千亿级”产业集群。（记者 张朋堂）
