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繁随着新能源汽车市场快速增长，作为电动汽车电池关键原材料的镍正越来越炽手可热。近期资本市场上两家矿业巨头就收购一家镍矿公司展开激烈角逐印证了这一点。
澳洲矿业巨头必和必拓（BHP）和铁矿石巨头 Fortescue Metals Group Ltd.的创始人、亿万富翁Andrew Forrest旗下Wyloo Metals双双盯上了加拿大镍矿商Noront Resources Ltd. 。
据媒体报道，Andrew Forrest提高了收购Noront的报价，以击败必和必拓集团。Wyloo Metals提出以每股0.7加元的价格现金收购Noront Resources Ltd.，超过了必和必拓在7月份提出的每股0.55加元的报价。
Wyloo在一份声明中表示，其收购成功的可能性更高，因为该公司已经持有Noront约37.5%的股份，并且不打算支持必和必拓的收购要约。
必和必拓表示，将等待Noront董事会的回应，然后再决定下一步行动。该矿企还指出，Wyloo的提议并非正式要约，且并未与Noront达成任何有约束力的协议，而自己的报价是目前唯一向Noront股东正式提出的报价。
Noront也在周二的一份声明中表示，将继续支持必和必拓的收购要约，并称Wyloo的提议“不具约束力”，不是正式“要约”，“不能保证Wyloo的提议会促成交易”。
今年5月，Wyloo Metals曾出价每股0.315加元收购Noront其它流通股份，Noront采取了“毒丸计划”来阻止收购。
在上述消息传出后，Noront的股价周一上涨了25%，收报0.76加元，高于Wyloo最新提议的价格，这一溢价表明市场认为竞购战有可能进一步升级。
全球矿商都渴望增加对镍的投资，安大略北部的火环地区被认为是加拿大最大的未开发镍矿藏之一，而Noront Resources就活跃在该地区。
镍为何如此受欢迎？
电动汽车的兴起导致电池金属需求激增，而镍是锂离子电池的关键组成部分。这种金属可以为电池提供更多能量，并让生产商能够减少对钴的使用。钴更昂贵，而且供应链也不透明。
特斯拉CEO埃隆·马斯克去年就呼吁矿业公司开采更多的镍，并表示，如果矿企以环保的方式高效开采镍，特斯拉将给他们一份长期的大合同。
上个月，必和必拓宣布与特斯拉签署了一项镍供应协议，出售来自旗下位于西澳大利亚州的西部镍业公司(Nickel West)开采的镍。
