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繁周三沪铅主力2110合约日内承压于万五下运行，夜间止跌窄幅震荡，收至14945元/吨。伦铅止跌，收至2282美元/吨，涨幅达1.06%。现货市场：上海市南方铅14870-14880元/吨，对沪期铅2109合约贴水10-0元/吨报价；江浙市场济金、江铜、铜冠铅14860-14880元/吨，对沪期铅2109合约贴水20-0元/吨报价。
期铅弱势下跌，而持货商报价随行就市，报价贴水稍有收窄，同时下游按需慎采。中国汽车流通协会：8月汽车消费指数为74.6，环比上升15个百分点，同比下降2个百分点；9月是传统汽车消费旺季，汽车消费需求将有望持续增长。昨日LME库存减750吨至52250吨，海外库存低位，不过伴随着国内铅锭出口量不断增加，后期挤仓风险或逐步回落。基本面上，9月内外铅矿加工费维稳，原料偏紧格局短期难以缓解，仍将制约原生铅企业爬产。近期河南、安徽等原生铅炼厂生产恢复；郑州疫情影响河南地区废旧电瓶运输，部分企业因原料不足小幅减产，加之目前企业维持亏损，爬产积极性减弱，然新增产能弥补减量。下游铅蓄电池市场处于传统消费旺季，电动自行车蓄电池更换需求温和向好，8月以来各大企业陆续提产。但江苏地区疫情管控尚未解除，部分铅蓄电池企业生产与运输仍处于受限状态，且汽车蓄电池市场消费表现仍较一般，少数企业生产未增反降。
整体来看，供应总体维持增加态势，尽管期限价差收窄，企业交仓热情减弱令社会库存增速放缓，但库存维持高位，拖累铅价再度下行。此外，随着铅锭出口增加，海外挤仓预期降低，多头信心有所回落。不过，再生铅贴水再度收窄至50元/吨，成本支撑走强，且电动自行车电池消费尚可，将限制铅价下方空间。
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